يبدو أن سنة 2014 تعد سنة كوارث الطيران بامتياز بماليزيا، حيث أعلن أمس، الأحد 28 دجنبر ، عن فقدان طائرة “إيرباص”، في حادثة هي الثالثة من نوعها بالبلد الآسيوي خلال السنة التي شارفت على الرحيل.
وتستأنف السلطات الأندونيسية بدء من فجر اليوم، الاثنين 29 دجنبر، عمليات البحث عن الطائرة “اير ايجيا” التي فقدت في بحر جزيرة جاوا وعلى متنها 162 راكبا، وفق ما أفاد مسؤول اندونيسي. وقال نائب مسؤول العمليات في الوكالة الوطنية للبحث والانقاذ “استأنفنا البحث عن طائرة اير ايجيا المفقودة في الساعة السادسة صباحا، نحن نتجه الى شرق جزيرة بيليتونغ” التي تقع في بحر جاوا قبالة الساحل الشرقي لسومطرة. واضاف زين الدين “سنرسل اربع طائرات اليوم للتمكن من تحديد موقع طائرة اير ايجيا. نامل بالعثور عليها قريبا. سنتلقى ايضا مساعدة من مختلف اجهزة البحث والانقاذ في المدن حول المنطقة”. وفقدت طائرة الايرباص ايه 320-200 صباح الاحد بعد نحو ساعة من اقلاعها من مطار جواندا الدولي في سورابايا شرق جاوا، وكان يفترض ان تصل الى سنغافورة . وقبيل فقدان الطائرة طلب قائدها موافقة من سلطة مراقبة الاجواء في جاكرتا لتعديل مسار الرحلة والارتفاع لتجنب منطقة احوال جوية سيئة. وارسلت سنغافورة وماليزيا واستراليا طائرات وسفنا لمساعدة اندونيسيا في هذه العمليات التي تتركز في بحر جاوا. كما ابدت الولايات المتحدة استعدادها للمساعدة. وبحسب مسؤولين فإن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 38 ألف قدم فوق بحر جاوه الذي يعتبر ممرا نشطا للسفن والقطع البحرية وأن مياهه ضحلة. من جهتها، قالت محللة شؤون الطيران لشبكة CNN، ماري شيافو: “يبدو أن الطائرة لم يصدر عنها أي نداءات استغاثة،” لافتة إلى أنه وفي حال حدث أمر ما على متن الطائرة فإن القائد لديه طريقتان لطلب المساعدة، الأولى بنداء يعرف باسم “بان بان” وهو وجود حالة طارئة ولكن يمكنه مواصلة الرحلة، في حين أن نداء “ماي يداي،” يعني أن الطائرة في خطر محدق يهدد بفقدان الطائرة.
المصدر: الرأي المغربية نشر في الرأي المغربية